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卡车生产企业不可能一味地增加电动重卡的电池装载量

电动卡车受冷落?在中国电动汽车百人会论坛(2019)上,比亚迪董事长兼总裁王传福表示,深圳15000辆渣土车要全面电动化,引领纯电动重卡产业变革;北京的比亚迪纯电动环卫车也已经达到2000辆,运营规模全球第一。各城市和各领域的成功案例表明,现在的电动卡车已经具备替代燃油卡车的技术能力和市场基础,2025年是实现卡车全面电动化的时间点。

2019年09月13日

其中描述了一种使用寿命超过160万公里的电池

值得一提的是,特斯拉电池研究小组已经申请了一项电池专利,该专利为一种新的电池化学成分,可以加快充电和放电速度,延长使用寿命,降低成本。再加上这次电池研究团队的新论文发布,或许特斯拉会很快生产出这一拥有较长使用寿命的电池。

2019年09月09日

随着加氢站建设政策的逐步完善及未来燃料电池汽车补贴政策推出

燃料电池方面,随着加氢站建设政策的逐步完善及未来燃料电池汽车补贴政策推出,整个产业链将迎来良好的投资机会。建议持续关注两类标的,一是资产实力优异,主业效益良好,燃料电池产业链相关环节已经实现商业价值的公司。二是在加氢站建设环节率先受益的公司。

2019年09月02日

为了使电池生产从更快的电极涂层中获益

Schabel研究组的博士生Ralf Diehm的研究,现已取得决定性进展。他对生产电极材料用的喷嘴进行优化,为其配备振动膜,以周期性停止并重新启动膏体涂层应用。Diehm说:“这种薄膜比机械阀门轻得多,反应速度非常快,从而极大提高生产速度。以前,制造工艺的速度仅为每分钟30到40米。采用新技术后,电极涂层可以达到每分钟150米。“在电极生产中,减少机械部件,不仅可以加快生产速度,还具有进一步的优势:振动膜的控制比机械阀精确得多,可以提高生产质量,降低废品率。

2019年08月18日

容易忽视过期药、电池等有害垃圾的分类和处理

此前,各地曾尝试推行过期药回收,比如设置过期药回收箱、一年两次药企上门回收、社区回收过期药品活动等,当时的效果都不错,但可惜没能坚持下来,缺乏长效机制,往往活动过后就乏人问津了。而且,三天打鱼两天晒网的做法,很难让市民认识到过期药的危害性。培育市民定期处理过期药的习惯,应该从药品安全角度考虑,建立方便易行的处理方案。

2019年08月14日

丰田将Mirai等氢燃料电池汽车视为未来的交通方式

1997年推出的丰田普锐斯已经成为全球范围内畅销的混动车型。由于不需要专用的基础设施,如充电站及氢燃料补给站,混动汽车在市场准入层面面临较低的门槛。丰田将Mirai等氢燃料电池汽车视为未来的交通方式,但为淘汰内燃机引擎汽车,丰田近来却将重心更多地放在电动汽车上。

2019年08月12日

新能源汽车动力锂电池上游主要是正极、负极材料

全球格局,宁德时代占据第一:2018年全球新能源乘用车销量达到202万台,同比增速达到66%;中国新能源乘用车销量达到101万台,占到世界份额达到50%。2019年5月,全球新能源乘用车销量同比仅增长12%,总计交付近18万辆。总体销量仍稳步增长。从市场份额看,2018年全球动力电池前十大企业产量86.11GWh,占全球总量比81.24%。从全球动力电池企业的竞争格局来看,日本主要是松下、AESC,韩国主要是SDI、LG,中国有CATL、BYD、国轩、孚能等。从全球动力电池格局来看,松下及CATL目前竞争优势明显,但LG、SDI等增长较快,国内排名靠后企业波动较大。

2019年08月11日

因此更易于燃料电池系统集成和储氢罐布置

里卡多将继续为实现汽车真正零排放做出积极贡献,秉持高效率、高井轮(Well-to-Wheel)能量转换率以及可持续的研发策略。里卡多专注于燃料电池系统的开发和实际测试,以证明其在广泛的应用环境中,可以保持良好的稳健性和系统优势。里卡多相信,燃料电池车将与纯电动车一起,成为道路交通零排放解决方案的重要组成部分。

2019年08月05日

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