动力相关文章

宁德时代动力电池装车量在2019年达到31.26GWh

对于业绩变动原因,宁德时代在公告中解释为,随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求较去年同期相比有所增长;公司加强市场开拓,前期投入的产能释放,产销量相应提升;公司持续加强费用管控,费用占收入比例降低。

2020年01月22日

中国经济稳健增长为世界经济增长注入强大动力

彭博社报道认为,中国经济在去年第四季度企稳,投资开始加速,这表明中国经济可能迎来更强劲复苏。高盛经济学家安德鲁·蒂尔顿表示,中国政府制定政策着眼长远,更多地强调风险控制,并限制可能加剧经济失衡的短期刺激措施。

2020年01月21日

不管是好听的话和骂我的话我都会当作一种动力去努力

孙铭徽写道:“全明星也算是给自己有了调整休息的时间,这段时间其实很感谢教练一直以来给我的自信给我的空间,所以我要加倍的去努力回报教练,你们给我发的其实我都有看到,不管是骂我的,在别的平台黑我的也好,我、还有那些爱我支持我的也好,我都会去做我自己,加倍的努力去让你们看到我的表现。我希望这种状态可以保持到最后,我会把你们所有的话,不管是好听的话和骂我的话我都会当作一种动力去努力,爱你们,我也希望所有的兄弟都不要受伤,安安稳稳的打完打好每个赛季, 还有就是非常感谢主场的球迷,真的很感动,爱你们所有人。”

2020年01月09日

构建从制氢储氢、加氢站建设、燃料电池及动力系统、氢能整车及全产业链发展布局

据武汉首份氢能产业发展规划方案,3年时间内,武汉在研发层面,实现制储氢、膜电极、电堆、系统集成与控制等核心技术领域达到国际先进水平;聚集超过100家燃料电池汽车产业链相关企业,燃料电池汽车全产业链年产值超过100亿元;在基础设施与示范推广层面,建设5-20座加氢站,在轮船、无人机、分布式发电等方面形成小规模氢能燃料电池示范应用,燃料电池公交车、通勤车、物流车等示范运行规模达到2000-3000辆。到2025年,武汉氢能燃料电池全产业链年产值要力争突破1000亿元,产生3-5家氢能国际领军企业,成为世界级新型氢能城市。

2019年12月10日

2019年1-9月动力电池装机量排名前十企业中

过于依赖主机厂的直接后果是,主机厂出现财务危机,将直接波及动力电池企业。巨额货款无法及时收回,给动力电池企业在生产采购、产能扩充、研发投入和设备升级等方面都构成了极大压力,以至于企业不得不降低开工率,减少支出。

2019年11月19日

即使处于车辆满载情况也并不会觉得:动力有太大削弱

车辆外观车辆外观还是我们比较熟悉的样式,一直以来它都没有太大的变化,江淮家族式前格栅比较有标志性,车头的镀铬材质比较多,总的来说还是有一些时尚气息在里边,较高的车身也成就了它良好的视野。

2019年11月08日

当被问及法拉利的动力优势来自哪里时

“当我们看梅赛德斯和雷诺的时候,我们以为自己很强了,我们损失的并不多。当然梅赛德斯一般使用更大的下压力,但我们确实接近他们了,所以我猜,这已经是很好的成绩了。”

2019年11月02日

在引擎动力对性能影响最大的赛道上去使用

从排位赛的情况看,法拉利确实不需要新的引擎。勒克莱尔在S1路段就建立了0.7秒的优势。

2019年09月19日

动力强的小型SUV并不只有XR-V一款

当然了,动力强的小型SUV并不只有XR-V一款,现代ENCION也是不得不提的。ENCINO上搭载的1.6T发动机能够输出177马力的最大功率,而实测的0-100km/h加速成绩也是逼近8秒的水平,动力在同级别当中算是相当充沛的。同时,类似钢铁侠的眯眯眼前脸也让它在高颜值集中的小型SUV市场当中,仍然拥有超高的辨识度。另外多说一句,ENCINO可是今年获得美国消费者报告最佳小型SUV殊荣的车型,产品力确实是有保障的。

2019年08月18日

动力方面依然搭载了1.5T涡轮增压发动机

8月16日晚,福特福克斯Active正式上市,新车共推出2款车,售13.98-15.38万元。新车在现款福克斯的基础上,新车采用了跨界风格的外观包围,前后保险杠、侧包围都有个性化的设计,辨识度颇高。此外,相比普通版,离地间隙提高了30mm,并新增了两种驾驶模式,分别是防滑和简陋路面模式,有助于野外更轻松地控制车辆。动力方面依然搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配了8AT变速箱,驾乘品质感依然有所保证。

2019年08月17日

动力方面XC90插电混动版车型新增动能回收系统

新XC90在配置方面也进行了升级,包括城市安全和盲点监测信息系统、对向车道预警以及带有自动刹车的十字路口预警系统。另外带自动刹车的城市安全系统是市场上唯一能识别行人、自行车及大型动物的系统。新车动力方面预计仍将搭载T5、T6与T8三种动力,其中搭载T8插电混动车型新增动能回收系统,可再提升15%的燃油经济性。

2019年08月15日

新能源汽车动力锂电池上游主要是正极、负极材料

全球格局,宁德时代占据第一:2018年全球新能源乘用车销量达到202万台,同比增速达到66%;中国新能源乘用车销量达到101万台,占到世界份额达到50%。2019年5月,全球新能源乘用车销量同比仅增长12%,总计交付近18万辆。总体销量仍稳步增长。从市场份额看,2018年全球动力电池前十大企业产量86.11GWh,占全球总量比81.24%。从全球动力电池企业的竞争格局来看,日本主要是松下、AESC,韩国主要是SDI、LG,中国有CATL、BYD、国轩、孚能等。从全球动力电池格局来看,松下及CATL目前竞争优势明显,但LG、SDI等增长较快,国内排名靠后企业波动较大。

2019年08月11日

凯美瑞双擎混合动力7月销量1,857台

YARiS L家族致炫和致享7月销量10,607台,同比增长25%,1-7月销量68,430台,同比增长28%。

2019年08月11日

钴价有上涨动力

产品名称报价市场/品牌报价均价涨跌单位氯化钴安泰科49000-52000505003000元/吨硫酸钴(20.5%)安泰科42000-44000430003000元/吨硫酸钴(21%)安泰科44000-46000450003000元/吨电池级硫酸镍22%min安泰科25000-27000260000元/吨碳酸钴≥45%安泰科102000-1070001045002000元/吨四氧化三钴安泰科154000-1600001570004000元/吨氧化钴72%安泰科150000-1560001530004000元/吨钴酸锂≥60%安泰科195000-2050002000000元/吨镍钴锰酸锂523安泰科125000-1380001315003000元/吨镍钴锰酸锂前驱体安泰科74000-77000755002000元/吨氧化钴(CoO≥72%)国产(上海现货)145000-1480001465000元/吨钴酸锂(60%、4.35V)国产185000-1950001900000元/吨  钴盐价格上涨,对钴价有利好影响,钴盐行情上涨,后市有上涨预期,钴市钴盐总体行情供求关系不变,钴价有上涨动力,后市钴价震荡上涨为主。

2019年08月08日

对于云内动力拟收购蓝海华腾的计划

在竞争日益激烈的背景下,云内动力作为国内最大的、独立的轻型商用车发动机供应商,业绩虽仍在稳步增长,但也面临销售乏力的局面。2019年第一季度,云内动力实现营收19.28亿元,同比增长8.70%,实现归母净利润1.34亿元,同比增长6.31%,公司上半年累计销售柴油发动机18.69万台,同比增长5.9%。在国六标准全面推行后,之前所有非国六产品就只能积压在仓库,对云内动力来说,升级改造刻不容缓,所以转向投资电控自动化,提高产品排放水准,收购蓝海华腾也就不难理解了。

2019年08月07日