银保监会发布关于开展商业车险自主定价改革试点的通知-物流资讯
点击关闭

保监会预计-银保监会发布关于开展商业车险自主定价改革试点的通知-物流资讯

  • 时间:

全球累计465915例

2019年,監管機構對車險保持嚴監管態度,前9個月,111個機構車險被停、87家機構被罰、包括機構及個人罰款超過2200萬元。同時,近日,銀保監會召集十大財險公司主要負責人召開閉門會議,此次會議傳達的主要精神是:2020年車險監管絕不放鬆,保險公司不要存在僥倖心理,規範市場持續加強,處罰的標準繼續提高、處罰的範圍繼續延伸。

從2015年原保監會發佈《關於深化商業車險條款費率管理制度改革的意見》開始,我國分多次推進商業車險費率市場化改革。

原標題:海通證券:2020年商車費改試點可能擴面

車險費改以及一系列監管措施取得了明顯效果。相關數據顯示,2019年前三季度,全國車險綜合費用率分別為40.12%、39.17%、38.04%,分別同比上升0.11個百分點、下降1.64個百分點、下降5.10個百分點。

中國銀保監會近日發佈的保費收入顯示,今年1-11月份,產險公司保費達11802億元,同比增長11%。11月單月保費為1066億元,同比增長12%,增速與10月基本持平。

2018年3月15日,中國保監會發佈關於調整部分地區商業車險自主定價範圍的通知,進一步擴大7個地區商業車險自主定價範圍。同時,3月30日,銀保監會發佈關於開展商業車險自主定價改革試點的通知,開啟商業車險自主定價的改革試點,試點地區為廣西壯族自治區、陝西省和青海省。試點期為1年。此後的2018年7月底,銀保監會提出了商業車險「報行合一」的要求。

「預計2020年產險行業保費增速維持10%-15%。」海通證券發佈研報分析指出,一方面,預計新車銷量難有大幅提升,車險保費預計保持平穩,車險保費佔比下降。另一方面,非車險保費預計持續高增長。同時,海通證券指出,2020年,商車費改試點有可能增加,由於各省份市場競爭格局、綜合成本率水平存在差異,預計部分省份開展商車費改后綜合成本率會有改善,而競爭激烈的省份若深化商車費改,費用率短期仍承壓。

今日关键词:肖战工作室道歉